บริการ
แดมป์เก็บเสียง ประตู
วัตถุประสงค์
- ป้องกันเสียงรบกวนรอบข้าง
- เพิ่มคุณภาพเสียงของเครื่องเสียงในรถ โดยไม่ต้องปรับแต่งหรือเพิ่มอุปกรณ์ใดๆ
ผลลัพธ์ที่ได้
- ด้านความเงียบ
- ปริมาณเสียงรบกวนรอบข้างบนท้องถนน 7 ใน 10 จะหายไป โดยเฉพาะเสียงลมขณะรถสวนกัน และเสียง มอเตอร์ไซค์แบบธรรมดาจะต้องไม่ได้ยิน
- ด้านเครื่องเสียง
- เวทีเสียงต้องลอยบนหน้าปัดรถ ไม่ใช่เสียงร้องอยู่ใต้พวงมาลัยหรืออยู่ที่หน้าลำโพง
- เสียงมิดเบสเป็นทรงไม่เบลอ เสียงกลางต้องชัด เสียงแหลมเป็นประกาย โดยไม่ต้องปรับแต่งหรือเพิ่มอุปกรณ์ ใดๆ
ราคา
บานละ 1,800-5,000 บาท
เวลาในการติดตั้ง
คู่ละ 1.30 ชั่วโมง
รายละเอียดการติดตั้ง

แดมป์ประตู แบบมาตรฐาน
ติดตั้ง 2 ชั้น ด้วยวัสดุ 3 ชนิด
ชั้นที่ 1. ติดตั้งที่ด้านในเหล็กตัวถังประตูรถด้วยแผ่นแดมป์มวลสูงของเยอรมัน ยี่ห้อ RECKHORN รุ่น ABX
ชั้นที่ 2. ติดตั้งวัสดุปรับสภาพอคูสติกภายในประตูรถ
2.1 ติดแผ่น Closed Cell Diffuser ปิดทับแผ่นแดมป์มวลสูงของเยอรมัน ยี่ห้อ RECKHORN รุ่น ABX ที่ด้านในเหล็กตัวถังประตูรถตําแหน่งหลังลำโพงเพื่อกระจายพลังงานคลื่นเสียงสะท้อน อันเกิดจากการทํางานของลำโพง
2.2 ติดแผ่นซับเสียงฟองน้ำ EPDM หนา 10 มม ปิดทับแผ่นแดมป์มวลสูงของเยอรมัน ยี่ห้อ RECKHORN รุ่น ABX ที่ด้านในเหล็กตัวถังประตูรถเพื่อป้องกันเสียงก้องสะท้อนในประตู
แดมป์ประตูแบบ Premium
ติดตั้ง 2 ตำแหน่ง จำนวน 4 ชั้น ด้วยวัสดุ 4 ชนิด
ตำแหน่งที่ 1 ชั้นที่ 1 ติดตั้งที่ด้านในเหล็กตัวถังประตูรถด้วยแผ่นแดมป์มวลสูงของเยอรมัน ยี่ห้อ RECKHORN รุ่น ABX
ตำแหน่งที่ 1 ชั้นที่ 2 ติดตั้งวัสดุปรับสภาพอคูสติกภายในประตูรถ
2.1 ติดแผ่น Closed Cell Diffuser ที่ด้านในเหล็กตัวถังประตูรถตําแหน่งหลังลำโพงเพื่อกระจายพลังงานคลื่นเสียงสะท้อนอันเกิดจากการทํางานของลำโพง
2.2 ติดแผ่นซับเสียงฟองน้ำ EPDM หนา 10 มม ปิดทับแผ่นแดมป์มวลสูง ยี่ห้อ RECKHORN รุ่น ABX ที่ด้านในเหล็กตัวถังประตูรถเพื่อป้องกันเสียงก้องสะท้อนในประตู
ตำแหน่งที่ 2 ชั้นที่ 1 ติดตั้งที่ด้านหลังแผงพลาสติกประตูรถ ด้วยแผ่นแดมป์มวลสูง ยี่ห้อ RECKHORN รุ่น ABX
ตำแหน่งที่ 2 ชั้นที่ 2 ติดตั้งแผ่นซับเสียง Poly Wool ความหนาแน่นสูง หนา 10 มม ปิดทับแผ่นแดมป์มวลสูง ยี่ห้อ RECKHORN รุ่น ABX ที่หลังแผงพลาสติกประตูรถ เพื่อสลายเสียงรบกวน
ทฤษฎีเสียง
- พลังงานคลื่นเสียง จะต้องมีตัวกลางในการเดินทาง ในที่นี้คือ ชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวรถ
- ตัวกลางที่มีมวลสูงกว่า ย่อมจะป้องกันพลังงานคลื่นเสียงได้ดีกว่า และจะถ่ายทอดพลังงานคลื่นเสียงผ่านตัวเองได้น้อยกว่าตัวกลางที่มีมวลต่ำ อาทิเช่น เหล็กหนาย่อมจะป้องกันพลังงานคลื่นเสียงได้ดีกว่าเหล็กบางๆ, พลาสติกซุ้มล้อย่อมจะถ่ายทอดพลังงานคลื่นเสียงได้มากกว่าเหล็กโครงตัวถังซุ้มล้อ
- ถ้าเราเคลื่อนตัวเข้าหาแหล่งกำเนิดพลังงานคลื่นเสียง เราจะได้ยินเสียงที่ดังเพิ่มขึ้น (พลังงานคลื่นเสียงมีความเข้มสูงขึ้น) ถ้าเราเคลื่อนตัวหนีออกจากแหล่งกำเนิดพลังงานคลื่นเสียง เราจะได้ยินเสียงที่เบาลง (พลังงานคลื่นเสียงมีความเข้มลดลง)
วิธีการแก้ปัญหาตรงจุดที่ต้นเหตุ
- เราจะต้องหาชิ้นส่วนที่รับพลังงานคลื่นเสียงเข้าสู่ตัวรถ แล้วทำการปรับปรุงให้ดีขึ้น
- ชิ้นส่วนที่รับพลังงานคลื่นเสียงมากที่สุดคือ เหล็กตัวถังประตูรถ
- เราจะต้องหาชิ้นส่วนที่ถ่ายทอดพลังงานคลื่นเสียงเข้าสู่ห้องโดยสาร แล้วทำการปรับปรุงให้ดีขึ้น
- ชิ้นส่วนที่ถ่ายทอดพลังงานคลื่นเสียงเข้าสู่ห้องโดยสารคือ แผงพลาสติกประตูรถ




ข้อสังเกตุ / ข้อควรระวัง
ข้อควรระวัง การแดมป์ประตูแบบเกิดประโยชน์น้อย
- ด้านความเงียบ
- หลังจากแดมป์ประตูแล้ว ยังได้ยินเสียงรถมอเตอร์ไซค์แบบธรรมดาอยู่ หรือได้ยินเสียงลมของรถขณะวิ่งสวน
สาเหตุ
- 1. แผ่นแดมป์ที่ใช้แดมป์ประตูอาจจะมีมวลน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันพลังงานคลื่นเสียงรบกวนได้ดี
- 2. ติดตั้งแผ่นแดมป์ในตำแหน่งที่ไม่เกิดประโยชน์ต่อการป้องกันพลังงานคลื่นเสียงรบกวน ได้แก่ ติดตั้งแผ่นแดมป์ ที่เหล็กโครงยึดแผงประตูรถเพียงตำแหน่งเดียว
- ด้านคุณภาพเสียง
- หลังจากแดมป์ประตูแล้ว ยังได้ยินเสียงร้องอยู่ใต้พวงมาลัย, เสียงร้องอยู่หน้าและในลำโพง, เสียงกอดกันเป็นก้อนไม่แยกจากกัน, เสียงแหลมไม่เป็นประกาย
สาเหตุ
- 1. แผ่นแดมป์ที่ใช้แดมป์ประตูอาจจะมีมวลน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันพลังงานคลื่นอันเกิดจากการทำงานของ ลำโพง
- 2. เกิดปัญหาเสียงก้องสะท้อนภายในประตูรถอันเกิดจากแผ่นแดมป์แบบอลูมิเนียมฟอยล์
- คำถาม การใช้แผ่นอลูมิเนียมฟอยล์แบบมีลวดลายตารางเล็ก หรืออลูมิเนียมที่ขึ้นรูปเป็นลวดลายอื่นๆ จะช่วยลดเสียงก้องสะท้อนได้
- คำตอบ ไม่จริง ไม่มีผลแตกต่างจนมีนัยยะต่อการลดเสียงก้องสะท้อน
- วิธีทดสอบ ลองร้องเพลงในห้องน้ำที่ปูพื้นและผนังห้องด้วยกระเบื้องแผ่นใหญ่ เทียบกับห้องน้ำที่ปูพื้นและผนังห้องด้วยกระเบื้องโมเสกชิ้นเล็กๆ ท่านจะสามารถแยกแยะเสียงก้องสะท้อนของห้องน้ำทั้งสองแบบออกหรือไม่
- 3. ติดตั้งแผ่นแดมป์ในตำแหน่งเหล็กโครงยึดแผงประตูรถเพียงตำแหน่งเดียว
- 4. ไม่มีการติดตั้งแผ่นแดมป์บนชิ้นส่วนที่ถ่ายทอดพลังงานคลื่นเสียงเข้าสู่ห้องโดยสาร ในที่นี้คือ หลังแผงพลาสติกประตูรถ หรือติดตั้งแผ่นฟองน้ำซับเสียงที่หลังแผงพลาสติกประตูรถเพียงอย่างเดียว
- หมายเหตุ
- ปัญหาสภาพอคูสติกภายในประตูรถ เป็นปัญหาทางกายภาพของประตูรถ วิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องและได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด คือ ต้องแก้ไขปัญหาทางกายภาพของประตูรถ
- คุณสามารถใช้อุปกรณ์ Processor ( DSP, EQ, X-OVER Etc.) แบบต่างๆ แก้ไขปัญหาอคูสติกภายในประตูรถได้ ซึ่งเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ และผลลัพธ์ที่ได้ไม่ดีเท่าการแก้ปัญหาทางกายภาพประตูรถ ซึ่งเป็นการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุ
- ตัวอย่างเช่น ห้องดูหนังฟังเพลงในบ้านมีปัญหาเรื่องเสียงก้องสะท้อน แล้วท่านใช้อุปกรณ์ Processor ต่างๆแก้ไขปัญหา โดยไม่ปรับปรุงสภาพทางกายภาพของห้อง ท่านคงจะนึกภาพผลลัพธ์น้ำเสียง ความเป็นธรรมชาติ ความน่าฟังของเสียงที่ท่านจะได้รับออกนะครับ
ติดตั้งด้วยวัสดุ : แผ่นแดมป์ แผ่นแดมป์มวลสูง แผ่นdamp แผ่นซับเสียงรถยนต์ แผ่นซับเสียงความหนาแน่นสูง แผ่นฟองน้ำซับเสียงรถยนต์ แผ่นฟองน้ำเก็บเสียงรถยนต์ แผ่นแดมป์ราคาขายส่ง แผ่นแดมป์คุณภาพสูง แดมป์รถ แดมป์ประตู แดมป์ซุ้มล้อ แดมป์หลังคารถ แดมป์รถทั้งคัน